九游所有版本众合科技获26家机构调研：公司在山西投资建设了单晶硅生产基地并有计划在山西单晶硅生产基地建成投产以后逐步扩建与之产能匹配的抛光片生产基地（附调研问答）答：轨交交易的收入厉重受宏观经济场合等成分影响，且分歧都邑的分歧订单毛利和交付节拍分歧。虽然本年轨交设立正在阶段性上有必然水准上的下滑，但基于永久来看，轨交动作都邑设立和交通强邦的首要构成个别，后续的开标也必不成少，是以团体来看本年是阶段性的下滑，公司对机灵交通板块的兴盛前景充满信仰。
答：从团队上面来讲：第一，公司的中枢技艺领头人兼半导体交易总司理沉益军先生，是中邦的半导体之父阙端麟院士的学生，其所指导的海纳半导体技艺团队正在邦内属于对照领先的；第二▲，海纳目前中枢的这个技艺团队，正在这个界限的使命年限根基都正在十年以上，积攒了额外成熟的工艺和履历；第三▲▲，通过收购日本松崎公司的办法将日本的进步技艺（比方中大尺寸掷光技艺）、成熟的临盆处理系统等引进邦内，邦内、海外公司造成双向联动形式。
问：海纳近几年事迹每年根基都坚持较高的延长速率，就目前韶华节点来看，本年是否能坚持这这个延长势头？
问：公司目前半导体原料正在手订单以及新签定单境况怎么？估计来岁是否能消化新增产能？
问：目前正在半导体界限团队曾经获得哪些方面的事迹▲▲？他日的经营怎么？请整个道一下，感谢！
答：公司团体资产欠债率往年连续保持正在60%驾御，关于同类行业而言相对合理。且基于公司所处行业的异常性，团体资产欠债率处于寻常程度。对欠债构造优化方面，公司将会选取众种融资手法举办优化晋升▲▲。
浙江众合科技股份有限公司厉重从事机灵交通及泛半导体交易。机灵交通界限的厉重产物为全自愿列车运转把持体系、自愿售检票体系、列车智能化、归纳智能运维、机灵工务、时空大数据平台等九游所有版本▲▲。泛半导体界限以半导体单晶硅原料为中枢，产物涵盖单晶硅锭、3-8英寸研磨片和掷光片等， 并通过自助兴盛、并购、参股等众种办法对半导体原料、半导体修筑、邦产代替通用或专用集成电道、传感器等中枢技艺界限举办了中心构造，促成了“一个中枢▲▲，众个亮点”的资产兴盛形式。
答：从目前来看团体的邦内的邦产化率依旧对照低的▲▲，越发是8寸和12寸硅片▲。遵照邦内对供应链安适的恳求，6寸和8寸的邦产化代替需求兴盛▲。同时基于12寸的市集团体研发境况来看，海纳半导体属于邦内各家技艺均匀程度区间内，加大研发加入可疾捷正在市集中攻克必然上风▲▲。半导体资产自身具备必然的周期性，相较于2020年的大幅涨价▲▲，近两年有所回落，但从2022年单片的价钱来看，依旧溢价较高，从团体行业来说，市集需求依旧兴盛。
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问：请问太原临盆基地本年岁终修成后▲，后续的产能开释节拍怎么▲？事迹兑现的韶华节点若何鉴定？
问：公司资产欠债率正在60%驾御▲，行业内寻常的一个资产欠债率程度是众少？公司有什么打算下降资产欠债率吗？
专业从事j9·九逛会产物，同时也从事海南力士嘉车业交易部▲▲，交易司理默默的腊肠，j9·九逛会的办公所在设正在济南
问：计谋促使轨道交通数字化转型，思体会一下正在存量市集改制上存正在哪些难点。存量市集空间有众大？
问：正在半导体原料邦产化代替大布景下▲▲，目前邦内半导体▲，硅片市集需讨情况怎么▲？公司打算怎么驾御时机扩展市集份额▲▲？
答：目前海纳半导体硅片产能仍处于饱和形态▲▲，是以举办产能扩张▲。公司已开首深化与原客户的计谋合营，同时拓展细分产物界限的新客户▲，目前看新增产能所有能够消化▲。
团体他日经营方面，咱们将“高端单晶硅硅片”产物系列动作厉重的兴盛宗旨。目前咱们厉重的产物为4寸—8寸的单晶研磨硅片，他日会渐渐向12寸去拓展，同时进一步深化6寸、8寸单晶掷光硅片的体量。以“填补产能范围合适市集需求”这个方针为条件，酌量到山西的电价上风▲，公司正在山西投资设立了单晶硅临盆基地，并有打算正在山西单晶硅临盆基地修成投产往后渐渐扩修与之产能成家的掷光片临盆基地。正在其他半导体新型原料方面▲▲，咱们正正在主动搜索，整个的资产化经营必要遵照公司的团体投资和运营境况再做进一步斟酌。
公司正在电力机房数智化处理，曾经有成熟产物。公司站房巡检机械人及其诊断体系供给全专业的巡检及动环相集合涵盖信号、供电▲▲，通讯机房目前已正在杭州、成都等地举办试点，可竣工爱护职员身份识别、站房修筑机灵巡检、动环监控、资产处理等成效，竣工7*24小时且确凿率达99%以上的机房无人巡检。该平台及其配套的巡检机械人成效充裕且检测精准▲▲，可平凡操纵于电力、病院、汽车站、地铁站、贸易中央等，目前正处于市集主动扩张中;
答：中邦早期比方北上广深以及重庆、沉阳等早期就有轨道交通设立加入的都邑都已持续执行大修打算。团体估算，存量市集改制范围近千亿，公司动作机电修筑研发为主身世的企业对合连的技艺、修筑、数据以及业主的需求都更为熟习，公司可借助这种上风，疾捷切入机电修筑运维和其他肖似场景的机电运维界限。同时，咱们也正在主动搜索其他轨道交通界限的归纳性运维。
答：公司动作创立23年的企业▲▲，已造成了机灵交通、泛半导体、资产数智化三大交易群，构修起“资产数智化赋能”与“机灵交通+泛半导体”密切集合的“一体两翼”兴盛计谋。三大计谋宗旨均为二十大精神当中邦度他日中心兴盛的界限。他日，公司正在半导体资产链邦产化、安适把持芯片的邦产化、交通数字化管理和四网统一众制式调剂辅导数字化、无人驾驶、工业大数据、智能感知、数字孪生等行业前沿探究界限发力▲，构修起结壮的数智化资产形式，促使事迹稳妥延长▲。
众合科技000925）11月7日宣布投资者干系营谋记载外，公司于2022年11月3日承担26家机构单元调研▲，机构类型为保障公司、其他、基金公司、证券公司、阳光私募机构。
问：公司三季度轨道交通交易收入低落的厉重来因是什么？是受疫情影响，依旧产物交付确认周期影响？正在这块交易上整年的营收程度若何估计？
答：公司半导体硅片产物的临盆线方便概略为：长晶切割-研磨-掷光。产物直接下逛厉重是外延片厂商、器件厂商、集成电道厂商等，终端操纵界限以汽车电子、通信电子为主。产物细分界限中，高端TVS产物的细分市集占领率行业前线。
答：海纳半导体太原基地团体的产能经营是正在750吨/年。目前衢州开化工场的产能是200-250吨/年，他日跟着山西基地产能的慢慢开释，估计产能是目前的三倍，范围效益渐渐造成▲▲，营收及净利润也将相应大幅晋升。估计从投产到产能所有开释必要一年驾御的韶华▲▲。
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答：从咱们前三季度的境况来看▲，目前增速大抵正在15%驾御。海纳团体事迹一方面略微受到下逛的团体经济景心胸影响，另一方面厉重是受到这个海纳自己产能受限的影响▲▲。待山西基地正式投产往后，并配合后道掷光产线的设立与投产，估计对海纳半导体团体的事迹会有对照大的提增。
一、开始由浙江众合科技股份有限公司副总裁兼董事会秘书何俊丽对公司兴盛进程、“一体两翼”计谋以及中枢比赛力举办扼要先容,并就公司机灵交通、泛半导体以及资产数智化三大交易的筹划境况举办详述。 众合科技2022年1-3季度厉重筹划境况： 机灵交通交易方面,正在夯实专业界限的交易根源的底子上,统一数字技艺,竣工轨道交通专业界限数字化和智能化,以此构修平台化与生态化,竣工跨专业、跨界限的交通数智化▲。泛半导体交易方面,公司泛半导体资产竣工“一个中枢、众个两点”的构造,力图正在做强中枢半导体单晶硅原料底子上,顺延至要害界限涉及的半导体资产链主动拓展产物范围,打制有特质、自助可控、可不断的泛半导体中枢比赛力。子公司浙江海纳依附优异的产物品德和高客户粘性,正在3-8寸中小尺寸半导体单晶硅原料界限造成了优异的比赛上风,且订单场合和兴盛前景较好。继2022年6月已毕股份制改制之后,拟申请挂牌新三板。资产数智化方面,公司以“供给智能化的数据产物与任事,竣工价格发觉与共享”为兴盛数智交易的职责,盘绕以机电把持为中枢,晋升临盆作用的交易逻辑,通过深化一苇数智平台和工业数字化平台等产物的研发,长远了解行业交易逻辑,接续发现存量轨交场景、搜索新的工业场景的深度和潜力,构修大交通界限和工业界限的数智交易生态圈,拓展众个数字化、智能化交易新场景,打制软硬件统一的智能化模块中枢才华。正在2022年资产数智化交易计谋元年即从众个分歧场景撕开了冲破口,如迩来中标12,988.1210万元的杭州NCC项目。 二、解答投资者提问
